Συμπλέκτης για μοτοσυκλέτα με βάση το καουτσούκ Φύλλα τριβής με βάση το χαρτί 125cc 150cc 200cc Για HONDA- CG125 CG150 CG200

Εισαγωγή του προϊόντος

Συμπλέκτης για μοτοσυκλέτες με βάση το καουτσούκ

150cc 200cc για την HONDA- CG125 CG150 CG200.

Οι πλάκες συμπλέκτη μοτοσικλέτας είναι υλικά τριβής στον συμπλέκτη, τα οποία

μεταδίδει την ισχύ του κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων μέσω τριβής, ενώ

Επιτυγχάνοντας τη διακοπή και τη σύνδεση της ισχύος.
Οι πλάκες συμπλέκτη διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην εκκίνηση, τη μετατόπιση και το φρένισμα

Το σύστημα αυτό μπορεί να διασφαλίσει την ομαλή έναρξη των διαδικασιών παραγωγής των μοτοσυκλετών.

μοτοσυκλέτα, επιτυγχάνεται ομαλή μετάβαση μεταξύ διαφορετικών ταχυτήτων, και

διακόπτεται η μετάδοση ισχύος μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων όταν

απαιτούνται για πέδηση ή στάθμευση.
Οι πλάκες συμπλέκτη μοτοσικλέτας αποτελούνται συνήθως από ένα ενεργό μέρος και ένα

Το σύστημα αυτό είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρικό κινητήρα και το συγκεκριμένο σχήμα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον τύπο

Η δομή του συμπλέκτη είναι πολύ διαφορετική από αυτή του συσσωρευτή.

Συνήθως περιλαμβάνει:
Τα ενεργά μέρη, όπως οι τροχοί, οι πλάκες πίεσης κλπ., συνδέονται με

τον ράβδο του κινητήρα για τη μετάδοση της ισχύος του κινητήρα.
Παθητικό μέρος: Η ίδια η πλάκα συμπλέκτη συνδέεται με το ενεργό μέρος

μέσω τριβής, μεταδίδοντας ισχύ στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Μηχανισμός συμπίεσης: όπως ελατήριο συμπίεσης, που χρησιμοποιείται για

διατηρεί στενή επαφή μεταξύ της πλάκας συμπλέγματος και του ενεργού μέρους,

διασφάλιση της αξιοπιστίας της μετάδοσης ισχύος.
Μηχανισμός λειτουργίας: π.χ. πεντάλ συμπλέκτη ή λαβή, που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο

την πρόσδεση και αποσύνδεση των πλακών συμπλέγματος.
Οι πλάκες συμπλέκτη μοτοσυκλέτας μπορούν να ταξινομηθούν σε διάφορους τύπους με βάση:

τα υλικά και τις δομές τους, όπως ο υγρός τύπος πολλαπλών πλακών, ο πολλαπλός τύπος πλακών

Οι διάφοροι τύποι δίσκων συμπλέκτη έχουν:

διαφορετικά χαρακτηριστικά και εφαρμοστέα σενάρια:
Πολλαπλές πλάκες υγρού συμπλέκτη: χρησιμοποιώντας πολλαπλά σύνολα πλάκες τριβής και χάλυβα

Το υλικό αυτό έχει την ικανότητα να απορροφά

χαρακτηριστικά μακράς διάρκειας ζωής, καλή απώλεια θερμότητας και

Συνήθως βρίσκονται σε κάποια υψηλής απόδοσης

μοτοσυκλέτες.
Πλάκα ξηρού συμπλέκτη πολλαπλών μερών: παρόμοια με τη δομή του υγρού τύπου, αλλά χωρίς

Το έλαιο που εμπλέκεται στη λιπαντική και την απώλεια θερμότητας, έχει σχετικά σύντομο

Συνήθως παρατηρείται

σε μερικά μοντέλα αθλητικών αυτοκινήτων.
Πλάκα συμπλέγματος ενός τεμαχίου: αποτελούμενη από ένα σύνολο πλακών τριβής και χάλυβα

Οι εν λόγω πίνακες έχουν μια σχετικά απλή δομή και χαμηλό κόστος.

σε κάποιες ρετρό ή οικονομικές μοτοσυκλέτες.
Κύκλος αντικατάστασης: Ο κύκλος αντικατάστασης των πλακών συμπλέκτη μοτοσικλέτας

Η χρήση του υλικού μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη χρήση και το υλικό.

Ο κύκλος αντικατάστασης είναι περίπου 2 χρόνια ή 40.000 χιλιόμετρα.

Ο συγκεκριμένος χρόνος αντικατάστασης πρέπει ακόμη να καθοριστεί με βάση την

η πραγματική χρήση του οχήματος και ο βαθμός φθοράς της πλάκας συμπλέγματος.
Συμβουλή συντήρησης: Ελέγξτε τακτικά την φθορά των πλακών συμπλέγματος

και να αντικαθιστάτε τα υπερβολικά φθαρμένα εγκαίρως.

σε κατάσταση ημισύνδεσης για μεγάλο χρονικό διάστημα για να μειωθεί η φθορά του συμπλέκτη

Χρησιμοποιήστε λογικά το συμπλέκτη και αποφύγετε τακτικά πατημασιές ή

υπερβολική βία.

- Δεν ξέρω.

Παράμετροι προϊόντος